Cambiar el aceite.

Como cambiar el aceite a

tu moto 4t.

En esta pagina les enseñare como cambiar el aceite a su moto 4t. Pero únicamente a las 4t modelos tipo 110, es decir, tipo honda biz. Lo primero a tener en cuenta es que tipo de aceite colocarla al motor, ya que el aceite para el motor es como la sangre de nuestro cuerpo, sin ellas no vivimos, y sin aceite tu moto no andará. Capas unos días si, pero las consecuencias son muy grandes. 

      Les recomiendo cualquier aceite envasado, ya sea motul 5100, 3000, elf, castrol, Repsol, cualqiuier aciete que sea tipo 20w50 para abajo, es decir, también 15w40, u otros parecidos. Para el invierno es bueno colocarle un aceite tipo sintético y en el calor un aceite tipo mineral, ya que el mineral es mas pesado que el sintético, y eso hace una gran diferencia. 

                          Bueno ahora vamos a como cambiar el aceite. Para esto van a necesitar un llave numero 17, una pinza, una latona de un poco mas de un litro, (bacía) y un trapo. 

                        Lo primero que se debe hacer es prender unos 5 minutos la moto, en marcha regular, esto es para que la mugre que hay dentro del motor se despegue y caiga. Una vez pasado los 5 minutos apagamos la moto y les ponemos en caballete, para que la moto quede estabilizada. Con la pinza sacamos la tapa que se encuentra en la parte superior del motor por encima de la patada de arranque.
                                La que figura en la foto. Es del lado derecho de la moto. Si tenemos en cuenta a una persona arriba de la moto seria su lado derecho.

Una ves que sacamos la tapa con una pinza, colocamos el tarro debajo de la moto. Si bajamos la mirada veremos un bulon de medida 17 y en el otro extremo otro bulon pero de medida 14. El bulon a destapar es el de la medida 17(  tengan cuidado porque el bulon de medida 14 es del flautín del tensor de la cadena)

Como pueden observar en la imagen hay 2 bulones uno mas grande que el otro, el mas grande es el que se debe sacar. Se encuentra en la parte debajo del motor del mismo lado de la patada. Y un consejo, cuando van a sacar el bulon tengan en cuenta esto: ¿Vieron como gira las agujas del reloj? siempre giran de derecha a izquierda. De ese mismo sentido el bulon se ajusta, en cambio si queremos sacar el bulon tenemos que hacer que el bulon gire en sentido contrario a las agujas de reloj.
          Una vez sacado el bulon dejemos que se descargue el aceite, hasta la ultima gota, cuando vemos que no cae mas aceite, volvemos a colocar el bulon de medida 17  en el lugar, dejándolo bien ajustado pero no tanto, es decir, lo ajustamos una ves que sentimos que el bulon hizo tope, lo ajustamos un poquito mas, no le den mas de eso porque pueden falsear la rosca y eso es algo que no les va a gustar.
        Ya ajustado el bulon, cargamos el aceite, el aceite se carga en la parte superior del motor, donde sacamos la tapo con la pinza. La capacidad de aceite es de 900ml, no mas. Todos los envases vienen con 1 litro, pero solo 900ml, se le carga. Cuando cargamos todo, ponemos la tapa en su lugar, limpiamos al rededor de la tapa y listo.